En 2024, Citroën sera la première marque à commercialiser des voitures compactes à moins de 25 000€. Depuis quelques années, plusieurs grandes marques de voiture cherchent la formule parfaite pour ne pas faire exploser les coûts de construction des modèles fabriqués en Europe.
Une avancé des marques européenne sur les voitures compact et électrique
Que ce soit Renault, Volkswagen, Tesla ou Opel, les constructeurs travaillent dur pour nous proposer des modèles électriques compacts à moins de 25 000 €. Les voitures compactes dont des voitures qui se réfèrent au taille de la Clio ou d’une Corsa, cependant ce sont des modèles avec un taux d’émission de CO2 neutre.
La première voiture compacte électrique à moins de 25 000 euros est la Citroën C3. Généralement, les petits modèles de voiture électriques tels que :
- La Peugeot e-208
- La Renault Zoé
- L’Audi A1 électrique
Ces modèles coûtent souvent 10 000 de plus que 25 000€. La seule marque européenne qui à réussi à se démarquer en proposant un modèle à 20 890€ est la marque Dacia avec la Dacia Spring. Cependant, ce modèle est assemblé en Chine, ce qui va à l’encontre du projet énergétique.
Des véhicules avec seulement l’essentiel
Concevoir des voitures avec le minimum en termes d’équipement nécessite un vrai changement d’état d’esprit de la part des constructeurs et des ingénieurs. La difficulté du projet est de proposer un produits de qualité à moindre coût sans pour autant basculer dans des véhicules low cost. Si on reprend l’exemple de la C3, elle n’aura pas d’écran tactile mais pour autant elle possède une autonomie équivalente à 320 km.
La nouvelle génération de la C3 à dès le départ était conçue pour être une voiture électrique. Afin de réaliser des économies, la C3 doit être mutualisée avec plusieurs autres voitures du même groupe tels qu’Opel ou Fiat.
La batterie, le critère le plus important
Les constructeurs automobiles ont mis les bouchées doubles au sujet des batteries et de l’autonomie de chaque modèle. L’importance de la batterie est considérable puisqu’elle représente à elle seule un tiers du prix de construction.
Pour sa C3, Citroën à choisi une batterie différente de son modèle électrique précédant la e-C4. En effet, ils ont privilégié la performance, seule point noir au tableau, la batterie de la C3 sera produite et assemblée en Chine.
Une fabrication plus simple, pour un coût réduit
La simplicité est au cœur des ateliers de construction automobile. Désormais une voiture C3 met 25 % de temps en moins à être produite. C’est un gain de temps et de coût de manœuvre considérable lorsque l’on cherche à proposer une voiture au meilleur prix. La marque Citroën travaille déjà sur un modèle pour 2025 qui sera encore moins cher que la Citroën C3.
Il est donc possible d’avoir un voiture électrique à moins de 25 000€