Depuis la fin d’année 2023, le gouvernement français a exclu certains modèles de véhicule du bonus écologique. Ainsi, même sur certaines voitures électriques, il n’est désormais plus possible de bénéficier de ces aides, ce qui a forcément une influence sur les ventes de ces marques et des concurrents comme Tesla, MG et Dacia.
Tesla, MG et Dacia les grands gagnants !
Le véhicule électrique le plus vendu en France n’est autre que la Tesla Model 3 avec plus de 4 700 immatriculations en 2023 ainsi que la Tesla Model 4 avec plus de 4 100 immatriculations.
La MG 4 arrive en 3ᵉ position des voitures électriques les plus vendus et la Dacia Spring en 4ᵉ position avec près de 3 000 immatriculations en 2023.
Des scores étonnants pour ces voitures qui étaient encore peu présentes sur les routes il y a plus d’un an.
Suivis de près par d’autres modèles
D’autres constructeurs et modèles électriques se démarquent dans ce classement. La Fiat 500 électrique ainsi que la Renault Megane E suivent ces voitures de près.
On retrouve également une autre marque française avec évidemment la Peugeot e-208 et la Renault Twingo avec plus de 1 000 immatriculations.
Pourquoi certaines marques profitent de la fin du bonus écologique ?
Mais, pourquoi certains constructeurs bénéficient de ventes exceptionnelles suite à la fin du bonus écologique pour certains modèles ? L’État français a décidé d’être plus ferme pour accorder le bonus écologique en proposant cette prime pour les voitures qui respectent vraiment la planète, de la conception, à la fabrication en passant par son utilisation.
Ainsi, certains modèles conçus à l’autre bout de la planète et dont le transport pollue énormément seront moins susceptibles de bénéficier du bonus écologique. On souhaite désormais moins d’hypocrisie sur le marché de l’automobile. Ce score environnemental comprend l’empreinte carbone de la production des métaux utilisés, mais aussi la production d’énergie alimentant les usines et du transport.
L’ancien bonus s’applique encore pour les commandes passées avant le 16 décembre 2023 et qui seront donc livrés en début d’année 2024. Ainsi, certains modèles verront leurs immatriculations réellement baisser à la fin du premier trimestre 2024.
Les petites nouvelles qui vont aussi profiter de cette nouvelle réglementation
D’autres voitures électriques font leur apparition sur le marché à la fin de l’année 2023 et en 2024. On pense notamment à :
- la Lotus Eletre
- ainsi qu’à la Volskwagen ID.7
- et à la Volvo EX 30.
Le nombre d’immatriculations de ces modèles restent peu élevé. Néanmoins, nous verrons certainement une progression au cours de l’année, car ces voitures devraient aussi profiter de la fin du bonus écologique sur d’autres modèles.