- Année de création de la marque : 1903
- Fondateurs : Charles Chetwynd-Talbot, Adolphe Clément
- Positionnement : Grand public
- Siège actuel : Poissy, France.
- Site web : Marque disparue
- Pays : France
Talbot était un constructeur automobile fondé à Londres en 1903 par l’investisseur Charles Chetwynd-Talbot et l’ingénieur français Adolphe Clément, devenu Clément-Bayard. Leurs produits ont été nommés simplement Talbot peu après leur première fabrication à Londres, mais leur entreprise est restée Clément-Talbot Limited jusqu’en 1938. Voici l’histoire de cette marque iconique.
L’histoire de la marque Talbot
Adolphe Clément et Charles Chetwynd-Talbot fondent la société Talbot en 1903. En 1919, l’entreprise est rachetée par une filiale anglaise de la firme française Darracq. En 1920, toujours sous le nom Talbot, la marque commence les compétitions automobiles. La société remporte les titres de champions trois années de suite en 1921,1922,1923.
En 1934, un ingénieur italien reprend la firme en difficulté financière dans le but de la relancer et la moderniser. Jusqu’en 1939, la marque remporte de nombreux titres prestigieux lors de courses de voitures en France et en Angleterre, elle se forme alors une grande renommée à travers toute l’Europe de l’époque.
En 1950, le président de la République Vincent Auriol fait une commande à la marque, une décapotable Lago Record à quatre portes. Elle sera sa voiture officielle. En 1957, la société est en grande difficulté et arrête sa production de moteurs. La marque est finalement rachetée par Simca en 1958. Durant les années 60, la marque Simca est progressivement rachetée par le constructeur américain Chrysler.
C’est en 1978 que Chrysler cède à Peugeot les parts des marques Simca et Talbot. Peugeot essaya de relancer la marque Talbot avec la Talbot-Matra et la Tagora en 1980, mais les deux voitures ne trouvèrent pas de clientèle et furent un échec. Peugeot produira aussi des vélos sous le nom Talbot dans les années 80.
La samba de 1981 fut la dernière voiture produite sous le nom Talbot, elle ne fut malheureusement qu’un demi succès, malgré une version avec cabriolet.
Ce demi succès incita donc Peugeot à arrêter sa production en 1983. Après les nombreux rachats, plus aucune voiture ou véhicules ne sont produits sous le nom Talbot qui a presque disparu complément. Aujourd’hui, il ne reste que quelques modèles détenus par de grands passionnés d’automobile.
Evolution du logo Talbot
Talbot était une marque française de voitures qui a été créée en 1903. À l’origine, la marque s’appelait Clément-Bayard, mais en 1919, elle a été rachetée par le groupe britannique Sunbeam-Talbot-Darracq (STD) et renommée Talbot. Talbot a produit des voitures haut de gamme et de sport tout au long des années 1920 et 1930, remportant des courses prestigieuses comme les 24 Heures du Mans.
Les modèles de Talbot
Talbot a produit plusieurs modèles de voitures de sport emblématiques tout au long de son histoire, notamment la Talbot-Lago T150SS, la Talbot 105 et la Talbot Sunbeam Lotus. La Talbot-Lago T150SS était une voiture de course puissante produite dans les années 1930, tandis que la Talbot 105 était une voiture de sport luxueuse produite dans les années 1930 et 1940. La Talbot Sunbeam Lotus était une voiture de rallye populaire produite dans les années 1970.
La fin de Talbot
Talbot a connu des difficultés financières dans les années 1950 et a été racheté par le groupe Rootes en 1958. Sous la direction de Rootes, Talbot a continué à produire des voitures haut de gamme et de sport, mais a également commencé à produire des voitures plus populaires pour le marché de masse. En 1978, Talbot a été racheté par Peugeot et a été rebaptisé Talbot-Simca. La production de voitures sous la marque Talbot a cessé en 1986. Aujourd’hui, Talbot est une marque nostalgique pour les collectionneurs de voitures anciennes.
