Au travers de son histoire et de ses avancées, l’automobile s’est toujours démarquée par des créations qui auront marqué leur temps. Véritables témoins d’une époque, tant dans le sport que dans la vie de tous les jours, ce véhicule aura vu de nombreuses marques et constructeurs se lançant dans la course à la création. C’est dans cette optique que la marque française Matra a créée la Matra-Simca Bagheera, une coupée de quatre cylindres.
L’histoire d’un modèle, la Matra Bagheera
Le constructeur de véhicules automobiles Matra (de son ancien nom Matra Automobile) est une marque automobile aujourd’hui remaniée sous le nom de Rebirth en tant que marque de création de vélos, de scooters électriques et de véhicules de solution de transport électrique.
En 1964, la marque Matra s’est lancée en France et c’est en 1973 qu’apparait la première Matra Bagheera (ou Matra-Simca Bagheera pour le nom complet). Fruit d’une collaboration entre la marque Matra et la marque Simca, le véhicule automobile aura été produit de l’année 1973 à l’année 1980 pour une quantité totale de 47 796 exemplaires sous le logo Matra.
Ce coupé moteur avait la particularité assez originale d’offrir trois places de fronts en optimisant l’espace intérieur du véhicule par rapport aux standards traditionnels. Le but était de donner trois places confortables pour des adultes plutôt que quatre places de tailles réduites.
Il est à noter que des versions prototypes de ces voitures ont été réalisés avec pour caractéristiques principales la mise en place de deux moteurs Poissy. Ce couple de moteurs identiques au sens de rotation permettaient au véhicule d’obtenir un 8 cylindres, mais avec une consommation de carburant trop importante pour être rentable à l’époque.
Caractéristiques automobiles
La Matra Bagheera disposait d’une carrosserie en polyester avec fibre de verre qui lui garantissait une bonne solidité et une légèreté utile sur route. Ses capacités en termes de freinage grâce à ses disques de freins lui assurait d’ailleurs une conduite dynamique et agile, ce qui la rendait particulièrement agréable sur route.
Capable d’atteindre les 180 km/h, cette voiture disposait d’un moteur Poissy issu de la Simca 1100 Ti. Elle sera plus tard modernisée par des parechocs plus protecteurs et des améliorations techniques variées. La Bagheera finira par disparaitre en 1980 avec l’arrêt de sa production. Ses modèles normaux auront été remaniés avec un simple carburateur et les modèles S avec un double carburateur.
Une édition unique avait aussi vu le jour en 1975, la version Courrèges habillée en blanc par le couturier André Courrèges.
Les pneumatiques originales de ces modèles de voitures étaient également d’origine française puisque réalisés par Michelin. Une belle qualité pour la gamme Matra.
Une automobile médiatisée
La Matra Bagheera n’est pas simplement une voiture qui a marqué son temps puisque son esthétique et sa grande présence en France et en Europe l’auront fait passer du stade de véhicule de conduite à voiture dans les films. On la retrouve d’ailleurs dans de très nombreuses œuvres télévisées des années 1970 à nos jours.
Parmi ces apparitions télévisées, on pourra noter :
- Cuéntame cómo pasó, une série espagnole qui se déroule sous le franquisme
- La valise, une comédie policière française
- Vampyres, un film d’horreur britannique
- Cattivo Sangue, un film sur un ancien assassin
Il en existe beaucoup d’autres dans laquelle la Matra Bagheera apparait, mais elle ne se limite pas qu’à l’écran puisqu’elle peut aussi se retrouver dans les vitrines. C’est, en effet, un modèle de voiture design qui a sa place parmi les modèles miniatures ou encore les maquettes. Il ne serait pas non plus étonnant dans la retrouver dans certaines chaînes YouTube ou documentaires sur cette voiture devenue mythique en France et à l’étranger.