Certains modèles restent dans l’histoire comme des véhicules uniques et c’est notamment le cas de la Volkswagen Karmann Ghia qui est une voiture de sport du constructeur allemand Volkswagen et qui contient un 2+2 places. Il s’agit d’un modèle très populaire de la marque allemande, car il lie le confort à l’élégance et permet de voyager avec style et beaucoup de charisme. Les tons neutres au niveau des coloris de ce modèle rendent le tout que plus impressionnant et agréable à regarder.
L’histoire de la Volkswagen Karmann Ghia
Ce coupé a été produit en Allemagne entre les années 1955 et 1974 et, pour le modèle cabriolet, il a quant à lui été créé entre les années 1957 et 1974. Les usines d’assemblage de la Karmann Ghia se trouvent à Osnabrück dans la Basse-Saxe en Allemagne, mais aussi à Sao Bernardo do Campo, une ville située au Brésil, au sud de l’État de Sao Paulo.
En effet, ce modèle a été construit au Brésil entre les années 1962 et 1975 avec le nom officiel de Volkswagen Type 14. Cependant, très rapidement, car dès l’année 1961, la marque propose une variante de ce modèle avec la Volkswagen Type 34 qui offre des changements dans le domaine de la carrosserie avec celle-ci qui a davantage une forme anguleuse et qui était installée sur la plateforme de la Volkswagen Type 3.
La création de ce modèle
Ce modèle a été dessiné par le designer automobile italien Luigi Segre lorsqu’il travaillait au sein du groupe Carrozzeria Ghia qui est une entreprise de design industriel qui est très populaire auprès des anciens carrossiers automobiles italiens lors de sa création dans la ville italienne de Turin en 1915.
Ce modèle a été assemblé à la main par Karmann qui était jusqu’en 2009, le plus grand des fabricants automobile indépendant de toute l’Allemagne : ainsi, la Ghia a repris le même châssis et le même moteur qu’un autre véhicule impressionnant de la marque allemande, la Coccinelle.
Cette voiture au style reconnaissable et très pratique est moins une voiture de sport qu’un véhicule ultra-design et confortable pour passer des trajets mémorables. En effet, ce modèle fut présenté lors du mois d’octobre 1953 lors d’un événement important pour tous les amateur.rices de bolides : le Mondial de l’automobile de Paris.
Il est présenté comme un concept-car ce qui se traduit par une voiture expérimentale qui est produite en peu d’exemplaires et qui permet de montrer sa technologie et son nouveau mode d’utilisation.
Un modèle au succès fulgurant
Le modèle fut très bien accueilli par la direction de Volkswagen alors qu’il était présenté pour Ghia par Luigi Segre, la production de ce modèle commença donc en août 1955 dans l’usine d’assemblage allemande d’Osnabruck. Ce modèle eut bien plus de succès que ce qui avait été prévu avec plus de 10 000 exemplaires vendus dès la première année de sa sortie.
La voiture devint ensuite celle-là plus importée aux États-Unis, ce qui permit à la marque de doubler sa production peu après qu’elle est sortie. Jusqu’en 1974, on compte en moyenne plus de 445 000 Karmann Ghia Type 14 qui ont été produites en Allemagne et, quant à lui, le Brésil en produisit plus de 41 600 pour tous les pays d’Amérique du Sud entre 1962 et 1975. Pour ce qui est de son moteur et de sa transmission :
- L’énergie fonctionne à l’essence
- Le moteur est positionné à plat
- Le moteur est un quatre cylindres
- Il a une transmission à propulsion
- La boîte de vitesses est une mécanique synchronisée
- La puissance maximale est de 50 ch DIN.
Ces caractéristiques rendent cette voiture emblématique de la marque à la gamme large de véhicules Volkswagen. Elle est en effet très populaire et a battu des records de vente pour la marque mais aussi pour l’industrie automobile plus généralement.